TTR 230

  • Démarrage électrique pratique et sans tracas.
  • Conception éprouvée de culasse à 2 soupapes
  • Tendeur de chaîne de came automatique
  • Moteur 4 temps 223 cm³, SACT, 2 soupapes et refroidi par air. La TT-R 230 est idéale pour les pilotes intermédiaires ou moins expérimentés. Elle est capable d'affronter les terrains les plus difficiles.
  • Démarrage électrique pratique et sans tracas.
  • Conception éprouvée de culasse à 2 soupapes
    • Culbuteurs traditionnels faciles à régler
    • Intervalles de réglage des soupapes de 150 heures
    Tendeur de chaîne de came automatique.
    • réduit le bruit d'entretien et le bruit mécanique du moteur
  • Carburateur Teikei Y26P
    • réponse nette de l'accélérateur et bonne économie de carburant
    • starter monté sur carburateur
    • Le carburateur est doté d'un placage au nickel « autocatalytique » sur le siège de soupape et d'une vis de soupape à pointeau en acier inoxydable pour compenser les effets du carburant E10 (carburant à 10 % d'éthanol).
  • Filtre à huile et bouchon de vidange d'huile à accès facile.
  • Système CDI (allumage par décharge de condensateur).
    • sans entretien, fournit une étincelle puissante pour des démarrages rapides et des performances solides du moteur à tous les régimes
  • Filtre à air en mousse lavable de type WR.
  • Transmission à 6 vitesses à changement de vitesse en douceur avec embrayage manuel.
    • rapports de démultiplication optimisés pour un maximum de plaisir et de polyvalence en tout-terrain
  • Système d'échappement léger et surélevé.
    • pare-étincelles de type écran nettoyable
    • boucliers thermiques dans les zones clés pour protéger le pilote

Demande de financement / Financing Application

Informations personnelles / Personal Informations


Résidence / Residence



Si propriétaire / If owner


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