TTR 230
- Démarrage électrique pratique et sans tracas.
- Conception éprouvée de culasse à 2 soupapes
- Tendeur de chaîne de came automatique
- Moteur 4 temps 223 cm³, SACT, 2 soupapes et refroidi par air. La TT-R 230 est idéale pour les pilotes intermédiaires ou moins expérimentés. Elle est capable d'affronter les terrains les plus difficiles.
- Démarrage électrique pratique et sans tracas.
- Conception éprouvée de culasse à 2 soupapes
- Culbuteurs traditionnels faciles à régler
- Intervalles de réglage des soupapes de 150 heures
- réduit le bruit d'entretien et le bruit mécanique du moteur
- Carburateur Teikei Y26P
- réponse nette de l'accélérateur et bonne économie de carburant
- starter monté sur carburateur
- Le carburateur est doté d'un placage au nickel « autocatalytique » sur le siège de soupape et d'une vis de soupape à pointeau en acier inoxydable pour compenser les effets du carburant E10 (carburant à 10 % d'éthanol).
- Filtre à huile et bouchon de vidange d'huile à accès facile.
- Système CDI (allumage par décharge de condensateur).
- sans entretien, fournit une étincelle puissante pour des démarrages rapides et des performances solides du moteur à tous les régimes
- Filtre à air en mousse lavable de type WR.
- Transmission à 6 vitesses à changement de vitesse en douceur avec embrayage manuel.
- rapports de démultiplication optimisés pour un maximum de plaisir et de polyvalence en tout-terrain
- Système d'échappement léger et surélevé.
- pare-étincelles de type écran nettoyable
- boucliers thermiques dans les zones clés pour protéger le pilote